Pozostałe typy łożysk

Czym są łożyska, z czego są zrobione i jaka cena?

Łożyska są to elementy maszyn, bądź też mechanizmów przytrzymujące elementy koło łożyska, dzięki temu ten element ma możliwość wykonywania ruchu obrotowego. Materiał z którego są zrobione łożyska musi dobrze przewodzić ciepło, musi mieć odporność na korozje, powinien posiadać odporność na zatarcia oraz dobrą odkształcalność. Materiałami które spełniają te wymagania w specjalnych warunkach są tworzywa sztuczne, tworzywa stalowe oraz tworzywa nierdzewne. Z nich też wytwarza się łożyska, lecz właśnie łożyska są wykorzystywane tylko w odrębnych i specjalnych warunkach. W większości przypadków do produkcji łożysk, stosuje się stal łożyskową. Skład takiej stali łożyskowej nie jest jednoznaczny, gdyż są różne rodzaje stali łożyskowej. Jest bardzo dużo różnych rodzaj łożysk dlatego zależy od konkretnego zastosowania łożyska, jak zostanie ono wykorzystane. Skoro już wiemy czym są łożyska, z czego są zrobione oraz jakie ma zastosowanie możemy przejść do podziału łożysk.

Łożyska głownie dzielą się na łożyska z obudową oraz łożyska bez obudowy. Różni je tylko fakt posiadania obudowy. Łożyska z obudową nie dzielą się na podgrupy, natomiast łożyska bez obudowy już posiadają pod grupy. Podgrupami łożysk bez obudowy są: łożyska baryłkowe, łożyska kulkowo-samonastawne, łożyska stożkowe oraz  łożyska igiełkowe. Może zdarzyć się też tak, że niektórych łożysk nie da się przypasować do konkretnej podgrupy. Dla takich przypadków zawsze istnieje w podziałach ogólna grupa czy tak jak w tej sytuacji podgrupa zwana pozostałe typy łożysk. Tymi pozostałymi typami łożysk bez obudowy, są dla przykładu: łożyska wałeczkowe, łożyska przegubowe skośne, łożyska koła kopiującego, łożyska walcowe, łożyska specjalne, łożyska igiełkowe, łożyska oporowe, łożyska kulkowe skośne, łożyska kulkowe wahliwe, łożyska samonastawne, łożyska przegubowe, łożyska wyprzęgnika.

Charakterystyka pozostałych łożysk bez obudowy

Łożysko wałeczkowe – ten model posiada wymiary dwadzieścia pięć na trzydzieści siedem na osiemdziesiąt jeden milimetrów. Stosowane jest do maszyn marki Monosem oraz posiada numer katalogowy 10161013. Kształtem przypomina podłużny cylinder jego podstawą jest okrąg. Wzdłuż tego cylindra umieszczone są chude, ale za to długie, tak jak cały cylinder, wałeczki które maja możliwość obracania się wokoło własnej osi. Łożysko wałeczkowe swoją nazwę zawdzięcza właśnie wałeczkom znajdującym się w owym cylindrze. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej z której jest zrobione, czyli nie zostały do niego dodane żadne barwniki.

Łożyska koła kopiującego – to posiada wymiary czterdzieści na czterdzieści cztery na szesnaście i dwadzieścia pięć setnych milimetra, przeznaczone jest do stosowania w maszynach rolniczych marki Monosem oraz posiada numer katalogowy 10161048. Jest ono przeznaczone do tej samej marki siewnika, do którego jest przeznaczone łożysko koła kopiującego. Swoim wyglądem przypomina mały, podłużny i gruby wałek. Z dolnej podstawy, która jest kołem, możemy zauważyć, iż ma wolną przestrzeń w środku koła. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej z której jest zrobione, czyli nie zostały do niego również dodane żadne barwniki.

Łożysko walcowe – o numerze katalogowym RNU070719 pochodzi od marki Massey Ferguson oraz jest jednorzędowym łożyskiem walcowym. Przeznaczone jest do ciągników rolniczych marki Challenger oraz marki Massey Ferguson, stosowane jest do napędu przedniego WOM. Łożysko to kształtem przypomina okrąg. Jego ruchomymi częściami są wałeczki, znajdujące się od wewnątrz okręgu. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej z której jest zrobione.

Łożysko oporowe – ma swój numer katalogowy 500067520 i jest on wysokiej i najlepszej jakości znamiennikiem stosowanym do maszyn rolniczych marki Fendt. Ten model nie posiada w sobie osobnych części ruchomych jak to było w przypadku łożyska walcowego. Jego podstawą jest okrąg. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej z której jest zrobione.

Łożysko kulkowe skośne – o numerze katalogowym 104578.0, posiada wymiary czterdzieści pięć na siedemdziesiąt pięć na dwadzieścia trzy milimetry, pasuje do marki Claas oraz przeznaczony do kosiarek Corto tego producenta. Łożysko to swoim wyglądem przypomina okręgi i kółka. Posiada ono zewnętrzny okrąg, który jest zewnętrzną obudową kuleczek, następnie dwa rzędy ruchomych kuleczek jeden rząd na drugim, wewnętrzny okrąg, który jest wewnętrzną obudową wspomnianych już kulek łożyska. Łożysko to posiada także jeszcze jeden wewnętrzny okrąg zabarwiony na niebiesko, co oznacza, iż ta niebieska część stworzona jest z tworzywa sztucznego. Reszta części budowy tego łożyska kulkowego skośnego zrobiona jest z stali łożyskowej i posiada jej charakterystyczny kolor, którym jest srebro.

Łożysko kulkowe wahliwe – ten oryginalny model łożyska kulkowego wahliwego 1209 K.TV/C3 o wymiarach czterdzieści pięć na osiemdziesiąt pięć na dziewiętnaście oraz o numerze katalogowym 235956.0, stosowany jest w kombajnach zbożowych marki Claas oraz prasach marki Claas. Posiada on kształt okręgu. Ma on widoczną część ruchomą, która łączy kulki wbudowane z górnego okręgu tego łożyska. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej z której jest zrobione, czyli nie dodano do niego żadnych barwników.

Łożysko igiełkowe – oryginalne o wymiarach dwadzieścia osiem na trzydzieści osiem na czterdzieści milimetry, stosowane jest w maszynach rolniczych marki Claas. Ma ono numer katalogowy 500299.1 oraz jest bardzo podobne w wyglądzie i budowie do łożyska wałeczkowego. Nie jest to samo łożysko, gdyż różnią się swoim zastosowaniem. Łożysko wałeczkowe jest używane do przekazywania ciężaru osiowego, natomiast łożysko igiełkowe używane jest do przekazywania ciężaru promieniowego. Podstawa łożyska igiełkowego jest okrągła. W jego podstawie znajdują się długie igiełki które są elementem obrotowym łożyska. Jest ono w całości w kolorze stali łożyskowej.

Łożysko specjalne – to takie łożysko, które od modeli standardowych może różnić się następującymi właściwościami: konstrukcją – która w przypadku łożysk specjalnych jest nietypowa, materiałem, metodą smarowania, masą, sposobem montażu. W dzisiejszych czasach najczęściej łożyska specjalne mogą znaleźć zastosowanie w wielu maszynach i urządzeniach przemysłowych, również w takich, w których do tej pory stosowano modele standardowe. Najczęściej jednak łożysko nietypowe wykorzystywane jest w urządzeniach napędowych, pakujących, maszynach papierniczych, maszynach do badań zatarciowych, również w sprężarkach generatorów prądotwórczych czy podzespołach przenośników. W pobliżu pieca hutniczego warto stosować łożyska specjalne, które odznaczają się wysoką odpornością na ekstremalne temperatury. Natomiast komponenty odporne na agresywną atmosferę doskonale sprawdzą się w systemach transportujących nawóz. Jak widać, wraz z rozwojem techniki wzrastają wymagania maszyn przemysłowych i urządzeń, co z kolei prowadzi do konieczności stosowania niekonwencjonalnych rozwiązań. Aby ustrzec się przed ewentualnymi awariami czy szybko zużywającym się łożyskiem, ponieważ to zawsze generuje wyższe koszty eksploatacyjne oraz powoduje nierzadko ogromne straty, warto wykorzystywać łożysko specjalne, przygotowane na sytuacje, przez które model konwencjonalne zwykle zawodzi.

Łożyska takie możemy znaleźć w naszym sklepie Korbanek. Jednym z przykładowych łożysk specjalnych będących w ofercie naszego sklepu jest oryginalne łożysko specjalne o numerze katalogowym 72503943 jest ono stosowane w maszynach rolniczych marki Massey Ferguson.

 Łożysko samonastawne – to łożysko samonastawne jednorzędowe o wymiarach dwadzieścia pięć na pięćdziesiąt dwa na piętnaście o oznaczeniu D205 i numerze katalogowym 627AS205, jest ono wykorzystywane oraz stosowane w maszynach i pojazdach rolniczych wielu znanych marek części, maszynach i pojazdach rolniczych. Łożysko to ma kształt okręgu oraz trzy okręgi. Pierwszy okrąg jest największy, jest w kolorze srebrnym i najpewniej wykonanym ze stali łożyskowej, drugi okrąg znajduje się pomiędzy wewnętrznym, a zewnętrznym okręgiem, posiada ono czarny kolor oraz stworzone z tworzywa sztucznego, trzeci okrąg jest okręgiem wewnętrznym wysuniętym do góry nad pozostałymi okręgami i tak samo, jak pierwszy jest w srebrnym kolorze oraz najprawdopodobniej wykonany ze stali łożyskowej.

Łożysko wyprzęgnika – ten model łożyska ma numer katalogowy 500019940 oraz pasuje do ciągników takich marek jak: Massey Ferguson, New Holland, David Brown, Ford, Landini, Ursus. Jego wymiary to: wysokość dwadzieścia dwa milimetry, średnica zewnętrzna sto milimetrów, średnica wewnętrzna sześćdziesiąt trzy i pięć dziesiątych milimetra, O zewnętrzna sto milimetrów, O wewnętrzna sześćdziesiąt trzy i pięć dziesiątych milimetra, szerokości dwadzieścia dwa milimetry.