Wyświetlanie 25–36 z 38 wyników
Fuchs olej przekładniowy Renolin CLP 220 - 20L OLE023
Cena: 686.40 zł Dodaj do koszykaOlej hydrauliczny HL 46 210 l OLE03
Cena: 1 449.00 zł Dowiedz się więcejOlej hydrauliczny RENOLIN B 32 HVI 20L OLE041
Cena: 533.00 zł Dodaj do koszykaOlej hydrauliczny Jasol Hydraulic HL 46 - 20 L OLE070
Cena: 140.00 zł Dowiedz się więcejJasol olej hydrauliczny Hydraulic HVI 46 - 20 L OLE071
Cena: 205.40 zł Dowiedz się więcejTotal Equivis ZS 46 - 20L OLE071
Cena: 334.60 zł Dowiedz się więcejFuchs olej hydrauliczny Renolin MR 20 - 20 L OLE085
Cena: 564.40 zł Dodaj do koszykaOlej hydrauliczny Jasol Hydraulic HL 46 5L OLE171
Cena: 49.25 zł Dowiedz się więcejTotal Equivis ZS 46 - 5L OLE171
Cena: 109.90 zł Dowiedz się więcejHYDROLIN olej hydrauliczny HVI 46 205 L OLE710
Cena: 3 530.10 zł Dodaj do koszykaOlej hydrauliczny Shell Tellus S2 V 20 litrów TELLUST15
Cena: 566.60 zł Dodaj do koszykaOlej przekładniowo-hydrauliczny JD HY-Gard 20L VC81824-020
Cena: 617.85 zł Dodaj do koszyka
Nabyte u nas specyfiki świetnie sprawdzają się w przypadku maszyn wyposażonych w układy pneumatyczne i kierownicze. Do takich modeli zalicza się np. koparki. Kupując do nich płyn eksploatacyjny, trzeba zwrócić uwagę przede wszystkim na właściwości smarne danego środka. Musi on skutecznie zabezpieczać intensywnie użytkowane elementy przed nadmiernym wyeksploatowaniem. Właściwie dobrany specyfik powinien też wyróżniać się odpowiednią lepkością i możliwością pracy w różnych zakresach temperatur.
Takie artykuły, jak olej hydrauliczny, z biegiem czasu ulegają utlenieniu i zanieczyszczeniu. Dlatego też powinni Państwo pamiętać o ich regularnej wymianie. Należy przy tym kierować się zaleceniami producentów konkretnych maszyn. Na przykład w koparkach płyn eksploatacyjny standardowo uzupełnia się co 3000 motogodzin. W przypadku podnośników czynność tę natomiast wykonuje się co 2 lata.
Najwyższej klasy oleje odgrywają bardzo ważną rolę w układach hydraulicznych. Umożliwiają one bowiem sprawne przenoszenie energii z pompy pełniącej funkcję napędu do odbiorników, czyli silników oraz cylindrów. Wspomniane preparaty doskonale nadają się też do smarowania ruchomych elementów systemu. Ponadto skutecznie zmniejszają temperaturę w miejscach tarcia.