Wyświetlanie 1–15 z 2653 wyników

Pokaż filtry
Hot
Oryginalny filtr oleju silnika o numerz katalogowym V836679586, stosowany w maszynach rolniczych marek Massey Ferguson, Challenger, Valtra, Fendt oraz Laverda.
Zamknij
129,13 
Numer katalogowy: V836679586 Kategoria: Massey Ferguson
Hot
Oryginalny, puszkowy filtr oleju silnika, stosowany w maszynach rolniczych marki Massey Ferguson.
Zamknij
75,26 
Numer katalogowy: 1447031M2
Kategoria: Massey Ferguson
Wkład filtra paliwa silnika marki PZL Sędziszów, stosowany jako zamiennik oryginalnych filtrów montowanych w maszynach rolniczych marki Claas.
Zamknij
6,67 
Numer katalogowy: WP11-4X
Kategoria: SĘDZISZÓW
Oryginalny filtr oleju silnika o numerze katalogowym 320/04133A, stosowany w koparko ładowarkach marki JCB.
Zamknij
74,93 
Numer katalogowy: 320/04133A
Kategoria: JCB
Oryginalny filtr oleju silnika o numerze katalogowym JX85100C, stosowany w ciągnikach rolniczych marki Arbos.
Zamknij
50,75 
Numer katalogowy: JX85100C
Kategoria: ARBOS
Filtr paliwa silnika marki Hifi, stosowany jako zamiennik oryginalnych filtrów, montowany w maszynach rolniczych marek Massey Ferguson, Claas, Deutz Fahr.
Zamknij
28,19 
Numer katalogowy: SN327
Kategoria: Hifi Filter
Filtr kabinowy marki Hifi Filter o numerze katalogowym SC60039, stosowany w maszynach marki JCB.
Zamknij
39,52 
Numer katalogowy: SC60039
Kategoria: Hifi Filter
Oryginalny wkład filtra paliwa silnika firmy Agco, stosowany w maszynach rolniczych marek Massey Ferguson i Valtra, a także pasujący do ciągników rolniczych marki Claas.
Zamknij
56,14 
Numer katalogowy: V836339371
Kategoria: Massey Ferguson
Filtr paliwa silnika puszkowy o numerze katalogowym 33390WIX, stosowany w maszynach i pojazdach rolniczych wielu marek.
Zamknij
29,00 
Numer katalogowy: 33390WIX
Kategoria: WIX
Filtr paliwa silnika marki SF Filter o numerze katalogowym SK3840, stosowany w maszynach rolniczych różnych marek.
Zamknij
78,28 
Numer katalogowy: SK3840
Kategoria: SF Filter
Filtr oleju silnika puszkowy o numerze katalogowym SO6159, stosowany w ciągnikach rolniczych marki Arbos.
Zamknij
53,85 
Numer katalogowy: SO6159
Kategoria: NULL
Filtr paliwa silnika marki PZL Sędziszów, stosowany jako zamiennik oryginalnych filtrów montowanych w maszynach rolniczych marek Claas, Fendt i Massey Ferguson.
Zamknij
17,86 
Numer katalogowy: PD-4.2
Kategoria: SĘDZISZÓW
Oryginalny wkład filtra paliwa silnika firmy Agco, stosowany w maszynach rolniczych marki Massey Ferguson.
Zamknij
28,88 
Numer katalogowy: 3405418M2
Kategoria: Massey Ferguson
Oryginalny filtr oleju silnika firmy Agco, stosowany w maszynach rolniczych marki Massey Ferguson.
Zamknij
72,19 
Numer katalogowy: 1447048M2
Kategoria: Massey Ferguson
Oryginalny filtr kabiny gąbczasty o numerze katalogowym 920810140040 stosowany w ciągnikach rolniczych marki Fendt.
Zamknij
17,93 
Numer katalogowy: 920810140040
Kategoria: Fendt

Filtry

Cechą charakterystyczną branży rolniczej jest bardzo duża różnorodność maszyn wykorzystywanych na co dzień w gospodarstwie. Traktory, pługi, kombajny, koparki czy ciągniki różnią się między sobą nie tylko przeznaczeniem, ale również rodzajem zastosowanych technologii. W sklepie internetowym Korbanek znajdziesz ogromny wybór zamienników przeznaczonych do pojazdów większości popularnych marek. Nasza oferta obejmuje także profesjonalne filtry do poszczególnych podzespołów, bez których żadna maszyna nie będzie działać sprawnie.

Polecamy wysokiej klasy filtry hydrauliczne, paliwa, oleju silnika, powietrza, klimatyzacji, cieczy chłodzącej, filtry panelowe, filtry kabinowe, filtry z separatorem wody, filtry powietrza zewnętrzne, filtry powietrza wewnętrzne, wkłady filtra, filtry przelewowe, zestaw filtrów oraz filtry AdBlue. W konkurencyjnych cenach sprzedajemy wiele takich produktów, przeznaczonych do różnych maszyn rolniczych i budowlanych. Oryginalne części filtrujące gwarantują prawidłowe działanie różnego rodzaju maszyn wykorzystywanych w sektorze rolnym, przetwórczym i budowlanym. Rozbudowany katalog obejmuje filtry Donaldson, Mann, Hifi Filter Wix, Bosch, Sędziszów, Filtron, Granit i od wielu innych cenionych producentów, zarówno polskich, jak i zagranicznych. Pasują do ciągników, takich producentów jak: Case, John Deere, Renault, Zetor, Massey Fergusson, Ursus, Fendt, MTZ, New Holland, Deutz-Fahr, Arbos, Rostselmash, Claas, Ford, Steyr.

Filtry rolnicze – cena

W asortymencie podzieliliśmy produkty z tej kategorii według ich zastosowania, dlatego łatwiej będzie Ci znaleźć poszukiwany model. Oferta obejmuje rolnicze filtry paliwa, klimatyzacji, oleju silnika, powietrza oraz hydrauliczne. Możesz też znaleźć pożądany komponent, określając, jakiej konkretnie maszyny ma on dotyczyć. W katalogu proponujemy zamienniki przeznaczone do opryskiwacza, kombajnu, traktora, ładowarki, prasy, zgrabiarki czy ciągnika, w tym gąsienicowego.

Filtry hydrauliczne – promocja cenowa

Jak sama nazwa wskazuje filtry te wykorzystywane są szeroko w układach hydraulicznych maszyn i urządzeń, które wykorzystujemy na naszym gospodarstwie. Ich podstawowym zadaniem jest uniemożliwienie przedostawania się zanieczyszczeń do przewodów układu hydraulicznego oraz innych podzespołów. Filtry te możemy podzielić na pięć podstawowych grup ze względu na to w jaki sposób i gdzie będą wykorzystywane. Pierwszą z nich jest grupa filtrów wlewowych – ich zadaniem jest zabezpieczenie układu przed zalaniem przy na przykład uzupełnianiu płynu. Rozpoznamy je po odpowietrzniku znajdującym się na jednym z ich końców, który jest integralną częścią tego filtra. Znajdują się zazwyczaj w okolicach zbiornika płynu hydraulicznego. Drugim rodzajem filtrów są filtry ssawne – ich zadaniem jest zabezpieczenie przed przedostaniem się zanieczyszczeń do bardzo drogiego i równie ważnego elementu układu jakim jest pompa hydrauliczna. Dostanie się na przykład drobinek kurzu lub pyłów do pompy mogłoby skutkować jej zatarciem i koniecznością naprawy lub w gorszym przypadku wymiany na nową a koszt takiej pompy w zależności od wielkości i przepustowości może wahać się w granicach nawet kilku tysięcy złotych. Dlatego warto jest zadbać o dobry filtr ssawny. Filtry tłoczne, są trzecią grupą filtrów, które umieszczane są pomiędzy pompą a urządzeniem wykonawczym, czyli na przykład siłownikiem hydraulicznym, w zależności od ciśnienia wytwarzanego przez pompę możemy je rozdzielić na podkategorię nisko, średnio i wysoko ciśnieniowych. Ich zadaniem jest ochrona urządzenia docelowego przed opiłkami, które mogłyby pochodzić z wyeksploatowanej pompy płynu hydraulicznego. Ostatnią kategorią filtrów hydraulicznych są tak zwane filtry powrotne, które podobnie jak filtry wlewowe umieszczane są na zbiorniku a ich zadaniem jest filtrowanie płynu hydraulicznego, który podczas drogi powrotnej do zbiornika również może ulec zanieczyszczeniu. Filtry hydrauliczne mogą posiadać w swojej budowie również wskaźniki zanieczyszczenia filtra, których zadaniem jest kontrolowanie ciśnienia wytwarzanego przed i za filtrem oraz informowanie na tej podstawie o stanie jego zatkania. Dzięki temu możemy w łatwy sposób kontrolować stan jego zużycia. Wkłady filtrów hydraulicznych składają się z czterech podstawowych elementów; dwóch siatek wzmacniających oraz włókniny wstępnej i dokładnej. W przypadku kompletnego filtra z obudową to wewnątrz jego korpusu umieszczane są wszystkie niezbędne elementy filtra, które następnie zostają szczelnie zamknięte tak aby olej nie miał szans przedostania się na zewnątrz.

Filtry klimatyzacji

Zwane również przeciwpyłowymi, filtry montowane zazwyczaj w kabinie naszego pojazdu pełnią bardzo ważną rolę zwłaszcza podczas pracy w suche dni na polu. Odpowiadają one bowiem za zatrzymywanie wszelkich zanieczyszczeń, które mogłyby przedostać się za pośrednictwem kanałów wentylacyjnych do naszej kabiny wraz z powietrzem. Usuwają z niego kurz, pyłki roślin groźne zwłaszcza dla alergików, zarodniki grzybów, dym oraz spaliny. Lepsze wkłady, czyli takie z węglem aktywnym mogą również znacząco ograniczać przedostawanie się do kabiny zapachów. Dlatego dla zwiększenia komfortu naszej pracy bardzo ważnym jest, aby zadbać o regularne wymiany filtra oraz nie oszczędzać na jego jakości. Szybkość jego wyeksploatowania zależy od wielu czynników takich jak: częstotliwość użytkowania maszyny, warunki pogodowe oraz teren po jakim się poruszamy. Zalecane jest, aby wymiany dokonywać przynajmniej raz w roku najlepiej przed okresem wzmożonej intensywności pracy danej maszyny. Okresowo pomiędzy wymianami warto również kontrolować stan jego zanieczyszczenia i w razie potrzeby skrócić interwał. Bardzo łatwo możemy również rozpoznać oznaki zużycia filtra kabinowego, będą nimi przede wszystkim nieprzyjemny zapach wydobywający się z dmuchawy, nadmierne parowanie szyb wewnątrz kabiny lub słaba praca nadmuchów. Dla lepszego efektu zalecamy każdorazowo podczas wymiany filtra przeprowadzić konserwację układu w celu pozbycia się zarodników grzybów. Można ją przeprowadzić samodzielnie za pomocą odpowiednich środków dostępnych w naszym sklepie internetowym lub w wyspecjalizowanym serwisie.

Filtry oleju silnika

Tutaj również jak w przypadku filtrów hydraulicznych, filtry oleju, możemy podzielić ze względu na ich budowę na wkłady oraz filtry puszkowe. W przypadku, gdy nasza maszyna posiada obudowę filtra oleju silnika, to przy jego wymianie wystarczy, że zaopatrzymy się w odpowiedni wkład dedykowany do naszej maszyny. Jednak, jeżeli konstrukcja maszyny przewiduje filtr puszkowy to dobrze jest się oprócz odpowiedniego filtra wyposażyć w narzędzie do jego odkręcenia, ponieważ to właśnie ta czynność zazwyczaj sprawia nam najwięcej problemów. Zarówno w jednym jak i w drugim przypadku ważnym jest odpowiedni dobór filtra oraz jego jakości. Pełni on bowiem bardzo ważne zadanie a mianowicie odpowiada za filtrowanie oleju silnikowego znajdującego się w arterii olejowej. Dlatego zawsze zalecamy wymianę filtra na oryginalny, ponieważ mamy wtedy stuprocentową pewność co do jego jakości. Jednak oferujemy również w naszym sklepie internetowym szeroką gamę zamienników sprawdzonych i działających na rynku od wielu lat liderów w produkcji filtrów takich jak Donaldson oraz Mann Hummel. Filtry produkcji renomowanych producentów z pewnością zaspokoją wszystkie potrzeby naszych wymagających klientów. Dla zachowania jak największej skuteczności należy wymienić filtr na nowy wraz z wymianą oleju silnikowego. Interwał pomiędzy wymianami nie powinien przekraczać w zależności od zaleceń producenta 200 – 500 godzin pracy maszyny lub jeżeli nie osiągniemy tego limitu powinien być wymieniany co najmniej raz w roku. Oczywiście możemy wymian dokonywać częściej, jeżeli uznamy, że filtr narażony został na nadmierne zużycie. Warto podczas wymiany zwrócić uwagę czy w filtrze nie znajdują się nadmierne ilości opiłków metali, które mogą świadczyć o na przykład uszkodzeniu któregoś z elementów układu smarowania lub o zacieraniu się pompy olejowej. Wychwycenie takiego zjawiska w odpowiednio wczesnym momencie może pozwolić nam zaoszczędzić pieniądze na poważniejsze naprawy spowodowane przedostawaniem się opiłków do układu. W przypadku wymiany samego wkładu zwróćmy szczególną uwagę, na to by nie uszkodzić go przed zamontowaniem, ponieważ może to doprowadzić do przepuszczania zanieczyszczeń w głąb układu.

Filtr paliwa

Jak w przypadku każdego innego filtra również filtra paliwa, jego zadaniem jest uniemożliwienie przedostawania się zanieczyszczeń do układu paliwowego. Filtry paliwa możemy podzielić ze względu na przykład na budowę: na wkłady oraz filtry puszkowe, na miejsce występowania oraz zadanie jakie pełnią: filtry przepływowe i główne oraz na filtry paliwa bez separatora wody i z separatorem. Dobór odpowiedniego filtra najlepiej rozpocząć od sprawdzenia jaki filtr jest dedykowany do naszej maszyny, ponieważ mogą one mieć różną wielkość oraz przepustowość, która uzależniona jest między innymi wielkością silnika oraz rodzajem paliwa jakim jest napędzany. Silniki o zapłonie samoczynnym, czyli napędzane ropą posiadają bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia wtryskiwacze, których koszt zakupu i wymiany może wynosić nawet kilkanaście tysięcy złotych. Zasadniczo wymianę filtra wstępnego powinno się przeprowadzać co każdą wymianę oleju w silniku, czyli mniej więcej co 200 – 250 godzin lub raz do roku, natomiast główny filtr paliwa powinniśmy wymieniać co 400 – 500 godzin, czyli co drugą wymianę oleju lub raz do roku. W przypadku wystąpienia dużej ilości okresów w ciągu roku w trakcie, których maszyna jest nadmiernie eksploatowana zaleca się częstszą wymianę. Będziemy mieli wtedy pewność, iż dostarczane do naszego silnika paliwo pozbawione jest wszelkich zanieczyszczeń. Oprócz sposobu eksploatacji duży wpływ na zużycie filtra ma jakość paliwa, którym tankujemy na przykład nasz ciągnik rolniczy. Złej jakości paliwo lub takie pochodzące z nieznanego źródła może zawierać na przykład wodę, która może narazić nasz układ na awarię.

Filtry powietrza

Jak dobrze nam wiadomo do prawidłowego przebiegu reakcji spalania wewnątrz naszego silnika niezbędne jest świeże i jak najlepiej oczyszczone z zanieczyszczeń powietrze. Zadaniem filtra powietrza jest właśnie oczyszczenie zasysanego z zewnątrz powietrza ze wszelkich zanieczyszczeń takich jak: pył, kurz i drobinki piasku. Możemy je podzielić ze względu na ich umiejscowienie na filtry powietrza zewnętrzne oraz wewnętrzne. Jednak zadaniem zarówno jednego jak i drugiego jest oczyszczanie powietrza. Najczęściej w maszynach występują parami, wtedy filtr zewnętrzny ma za zadanie wstępnie oczyścić powietrze, natomiast filtr wewnętrzny robi to dokładnie. W zależności od obudowy mogą przyjmować również różne kształty. Choć najczęściej przypominają walec. Sprawność nowoczesnych filtrów powietrza wskazuje się na poziomie 99% lub nawet w niektórych przypadkach 100%. Przy doborze filtra musimy zwrócić uwagę na kilka istotny elementów takich jak: wytrzymałość na uszkodzenia, długość włókien oraz jego przepustowość. Jeżeli stosujemy dłuższe interwały wymian filtra, powinniśmy również stosować lepszej jakości filtry. Nie powinien on trwać jednak dłużej niż dwa lata.

Pozostałe filtry

W tej kategorii znajdą Państwo wszystkie filtry, których nie udało nam się skategoryzować w powyższych kategoriach. Spośród nich warto wspomnieć o filtrze AdBlue, w który może być wyposażona nasza maszyna, jeżeli posiada układ oczyszczania spalin. Ma on za zadanie dbać o czystość mocznika, który dotryskiwany jest do układu wydechowego w celu oczyszczania spalin wydobywających się z silnika. Zapchanie takiego filtra może spowodować zmniejszenie wydajności układu co zasygnalizuje nam na desce rozdzielczej czujnik oczyszczania spalin. Drugim filtrem, o którym również warto jeszcze wspomnieć jest filtr odmy. Pełni ona szereg ważnych zadań jakimi są: odprowadzanie gazów, zabezpieczanie głowicy oraz kontrola procesu spalania. Zapchany filtr może spowodować rozregulowanie jej działania co w dłuższym okresie może spowodować nieodwracalne szkody w silniku.

Filtry do maszyn rolniczych

Zdajemy sobie sprawę z tego, że wybór filtrów może być trudny dla osoby nieznającej się na maszynach rolniczych. Jeśli szukasz podzespołów do swojego traktora, kombajnu czy ciągnika, lecz nie wiesz, jaki model kupić, służymy pomocą! Musisz tylko skontaktować się z konsultantem za pośrednictwem strony internetowej, podając, numer kontaktowy, a oddzwonimy do Ciebie jak najszybciej. Nasi pracownicy doskonale orientują się w parametrach technicznych poszczególnych pojazdów, dlatego bez problemu podpowiedzą Ci, który produkt wybrać.

Wysokiej jakości filtry w dobrych cenach

Oferowane akcesoria filtrujące tych marek to synonim trwałości, niezawodności i solidności wykonania. Ich stosowanie przekłada się na wydajną i bezawaryjną pracę sprzętu, nawet w czasie jego intensywnej eksploatacji. Zamawiając w sklepie filtr marki Mann, Donaldson, Hifi Filter, Wix, Bosch, Sędziszów, Filtron, Granit, Zenox, Kramp lub każdego innego producenta masz pewność zakupu wysokiej jakości, atestowanych produktów. Regularna wymiana tych podzespołów zmniejsza ryzyko wystąpienia bardzo kosztownych awarii. W katalogu online znajdują się również akcesoria montażowe w postaci m.in. uszczelek. Mamy wiele promocji i liczne wyprzedaże. Szukasz sprawdzonych materiałów filtracyjnych od znanych producentów, takich jak Sf Filter, Hengst, Baldwin, Sofima, Korbanek, Bosch, Fleetguard? Przejrzyj ofertę i wybierz odpowiedni model!