Wyświetlanie 1–15 z 1121 wyników

Pokaż filtry
Pierścień oring o wymiarach 70 x 2 mm stosowany w maszynach i pojazdach rolniczych wielu marek.
Zamknij
0,62 
Numer katalogowy: 70*2
Kategoria: Normalia
Oryginalny pierścień oring o wymiarch 16 x 1,75 mm, stosowany w maszynach rolniczych marek Massey Ferguson, Fendt, Valtra i Challenger.
Zamknij
1,56 
Numer katalogowy: 70923561
Kategoria: Massey Ferguson
Oryginalna uszczelka wariatora o wymiarach 3,53 x 63,09, stosowana w kombajnach marek Massey Ferguson, Fendt oraz Challenger.
Zamknij
4,48 
Numer katalogowy: LA14464880
Kategoria: Massey Ferguson
Pierścień oring o wymiarach 80 x 2 i numerze katalogowym 80*2, stosowany w pojazdach i maszynach rolniczych wielu marek.
Zamknij
1,35 
Numer katalogowy: 80*2
Kategoria: Normalia
Zamknij
0,98 
Numer katalogowy: 100*4
Kategoria: Normalia
Pierścień oring o wymiarach 40 x 2 mm, stosowany w maszynach i pojazdach rolniczych wielu marek.
Zamknij
0,25 
Numer katalogowy: 40*2
Kategoria: Normalia
Pierścień oring o wymiarach 71,12 x 2,62 mm, numerze katalogowym 10367, stosowany w ciągnikach marki Massey Ferguson.
Zamknij
0,57 
Numer katalogowy: 10367 Kategoria: Sparex
Oryginalny pierścień oring zaworu pompy UDOR ZETA 140,170,260,300 stosowany w maszynach rolniczych marki Agromet Pilmet
Zamknij
4,92 
Numer katalogowy: 110101
Kategoria: Pilmet
Wyprzedane
Pierścień oring 85 x 2 o numerze katalgowym 85*2, stosowany w maszynach rolnicych.
Zamknij
0,49 
Numer katalogowy: 85*2
Producent: Normalia
Oryginalny pierścień oring o wymiarach 9x1,45 do głowicy cylindra stosowany w ciagnikach marki Fendt firmy Agco.
Zamknij
12,61 
Numer katalogowy: F384200210050
Kategoria: Fendt
Oryginalny pierścień, oring układów hydraulicznych,orbitrolu o wymiarach 23,47 x 2,62 mm i numerze katalogowym 364776X1, szeroko stosowany w ciągnikach rolniczych marki Massey Ferguson, Valtra, Challenger.
Zamknij
5,87 
Numer katalogowy: 364776X1
Kategoria: Massey Ferguson
Pierścień oring o wymiarach 3/32 x 11/16 marki Sparex, stosowany jako zamiennik oryginalnych pierścieni montowanych w maszynach rolniczych marek Case, McCormick, Massey Ferguson, Valtra i New Holland.
Zamknij
0,41 
Numer katalogowy: 1921
Kategoria: Sparex
Oryginalny pierścień oring o numerze katalogowym 359136X1, stosowany w ciągnikach rolniczych marek Challenger, Massey Ferguson oraz Valtra.
Zamknij
3,87 
Numer katalogowy: 359136X1
Kategoria: Massey Ferguson
Oryginalny pierścień oring 6 x 1,5, stosowany w maszynach Massey Ferguson oraz Challenger.
Zamknij
3,35 
Numer katalogowy: 1440011X1
Kategoria: Massey Ferguson
Pierścień oring o wymiarach 39,2 x 5,7 i numerze katalogowym 39.2*5.7, stosowany w maszynach i pojazdach rolniczych wielu marek.
Zamknij
0,76 
Numer katalogowy: 39.2*5.7
Kategoria: Normalia

Pierścienie o-ringi – cena

Pierścienie O-ringi (potocznie zwane również pierścieniami uszczelniającymi) są elementami uszczelniającymi, a dzięki swej budowie oraz elastyczności znajdują bardzo szerokie zastosowanie. Pierścienie w szczególności służą do zabezpieczenia wałków, przekładni, połączeń statycznych oraz innych części przed wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami, kurzem, pyłem jak również przed wydostaniem się, oleju oraz innych pochodnych z wnętrza urządzenia. Pierścienie muszą być bardzo odporne na wszelkie warunki pracy urządzenia bądź maszyny. Szczególnie muszą być odporne na różnego rodzaju oleje, płyny, smary, benzyny oraz inne ciecze pracujące w maszynach lub urządzeniach. Ważnym czynnikiem gwarantującym niezawodność  pierścienia jest zakres temperatur w jakich może on pracować. Obecnym pierścieniom stawia się bardzo wysokie normy jakościowe i konstrukcyjne w celu sprostania coraz nowszym zastosowaniom. Spowodowane to jest rozwojem mechanizacji, przemysłu i motoryzacji. Pierścienie mają bardzo szerokie zastosowanie prawie we wszystkich gałęziach gospodarki w szczególności;

– Transport i motoryzacja,

– Maszyny i urządzenia rolnicze

– Przemysł spożywczy, drzewny, leśny

– Urządzenia transportowe (przenośniki taśmowe itp.),

– Górnictwo,

Zauważamy tutaj bardzo szeroki zakres zastosowania pierścieni uszczelniających. Jednym z największych odbiorców pierścieni jest branża motoryzacyjna, rolnicza oraz przemysłowa. Światowymi liderami w produkcji uszczelnień są takie firmy jak Corteco, SKF oraz Trelleborg. Również na rynku krajowym posiadamy wiele zakładów produkcyjnych, które wytwarzają produkty posiadające te same parametry techniczne. Również przedział cenowy jest bardzo zróżnicowany i kształtuje się w przedziale od  kilku złotych do nawet kilkuset złotych w zależności od jego wielkości, parametrów technicznych oraz rodzaju maszyny lub urządzenia w którym będzie pracował.

Budowa O-ringu – Właściwości i ile kosztuje

Pierścień uszczelniający typu O-ring to rodzaj uszczelki o przekroju kołowym w tzw. kształcie Torusa wytwarzany w dowolnych wymiarach, które są określone odpowiednimi normami. O-ringi standardowe posiadają średnicę (tzw. grubość sznura) od 0.35 do 12 mm, natomiast średnica wewnętrza wynosi do 5000 mm. Pierścień jest uszczelniaczem samoczynnym działającym dwustronnie. Pod wpływem ciśnienia uszczelniacz ma właściwości podobne do cieczy o dużym napięciu powierzchniowym. To właśnie przez tą właściwość ciśnienie rozchodzi się równomiernie we wszystkich kierunkach, a tym samym działanie danego układu lub urządzenia staje się bardziej niezawodne. Pierścienie w zdecydowanej większości produkowane są z elastomerów które jako tworzywo sztuczne posiada właściwość zmiany kształtu do efektu normalnego z zachowaniem całości struktury, nie tracąc nic na swoich parametrach. Oznacza to, że może on zmieniać swoje rozmiary wywołane w wyniku działania sił rozprężających, ściskającym jak również ścinających. Po ustaniu obciążeń powraca do swoich wymiarów i kształtów. O-ringi użyte w motoryzacji, rolnictwie, przemyśle w zdecydowanej większości znajdują zastosowanie w następujących układach:

hydraulicznych,

pneumatycznych,

hamulcowych,

klimatyzacji,

napędowych,

uszczelnień silnika,

O-ringi posiadają oznaczenia określające dokładnie z jakiego materiału zostały wykonane, z jakimi środkami chemicznymi itp. mogą pracować. Na co nie są odporne oraz zakresy temperatur w których mogą pracować. Podział o-ringów przedstawia się następująco:

NBR – to kauczuk butadienowo akrylonitrylowy odporny na oleje hydrauliczne smary silikonowe, oleje hydrauliczne , oleje roślinne i zwierzęce. Równocześnie wysokoodporny na płyny hydrauliczne typu HFA, HFC oraz na rozcieńczone kwasy i zasady. Odporność działania na temperaturę to zakres od -30oC do +90oC. Krótkotrwale do + 120oC

HNBR – to uwodorniony kauczuk butadienowo akrylonitrylowy odporny na oleje hydrauliczne oraz ozonu. Podniesiona odporność na ścieranie. Posiada lepsze właściwości na działanie wyższych temperatur oraz na starzenie. Odporność działania na temperaturę to zakres od -30oC do +150oC.

EPDM to kauczuk etylenowo propylenowo – dienowy odporny na alkohole, kwas mrówkowy, octowy, chlorowodorowy. Duża odporność na ozon, promieniowanie UV, zasady, płyny hamulcowe, które zostały wyprodukowane na bazie glikolu. Jest również odporny na parę wodną oraz gorącą wodę. Nie są odporne na produkty ropopochodne, oleje, smary, paliwa. Odporność działania na temperaturę to zakres od -40oC do +150oC.

FKM/FPM Viton – to kauczuk fluorowy bardzo wysoka odporność na ozon, starzenie, oleje i smary , płyny hydrauliczne HFA, HFC, oleje silikonowe oraz smary, paliwa, oleje roślinne oraz zwierzęce, węglowodory. Nie są odporne na gorącą wodę, parę, zasady, kwas octowy, płyny hamulcowe. Odporność działania na temperaturę to zakres od -15oC do +210oC.

FFKM – to kauczuk perfluorowy to jedne z najlepszych o-ringów. Materiał produkowany w wielu odmianach, posiada bardzo dużą odporność na oleje hydrauliczne, roślinne. Odporny na ozon, promieniowanie UV, paliwa, płyny hydrauliczne, wysokie temperatury. Używany jest także w przemyśle spożywczym. Brak odporności na związki fluorowe. Odporność  działania na temperaturę od-15o C do +316o C.

VMQ  to kauczuk silikonowy, posiadający bardzo dobrą odporność na działanie tlenu, ozonu, promieniowanie UV, starzenie się. Bardzo wytrzymałe na prace w różnych temperaturach. Stosowany również w przemyśle spożywczym. Odporność działania na temperaturę to zakres od -60oC do +230oC.

FEP/PFA – to pierścień wykonany z silikonu na który jest nanoszony teflon. To połączenie uszczelniające zapewnia pełną elastyczność oraz duża odporność. Można dodać że jest mało odporny na duże rozciąganie co może prowadzić do jego uszkodzenia.

– SBR – to kauczuk butadienowo styrenowy, jest bardzo elastyczny i posiada odporność  na wodę, alkohole, płyny hamulcowe oraz kwasy i zasady. Nie może być stosowany z olejami i smarami mineralnymi, węglowodorami chlorowanymi oraz benzyną. Bardzo dobrze reagują na siły ściskania oraz rozerwania. Odporność  działania na temperaturę od -20oC do + 70oC. Znajduje szerokie zastosowanie w produkcji uszczelek, różnego typu podkładek.

– CR – to kauczuk chloroprenowy odporny na oleje i smary silikonowe, alkohole, glikole, czynnik chłodzący, oleje mineralne, zasady roztwory soli. Odporność na działania temperatur -45oC do +100oC.

– FVMQ – to kauczuk fluorosilikonowy posiada bardzo dużą odporność na paliwa mineralne, rozpuszczalniki, odporny na ozon, promieniowanie UV, na roztwory soli. Wytrzymały na rozciąganie i wydłużanie. Brak odporności na etery, kwasy zasadowe węglowodory aromatyczne oraz parę wodną powyżej 100oC Odporność działania na temperaturę od -60o C do +230oC.

– Aflas TFE/P – to syntetyczny fluoropolimer odporny na oleje silnikowe, przekładniowe, kwasy, gaz, gorącą wodę, parę wodną, rozpuszczalniki, alkohole. Zachowuje bardzo dobre właściwości w niższych temperaturach. Odporność działania na temperaturę od -10o do + 200OC. Wykorzystywane w przemyśle motoryzacyjnym.

Bardzo ważnym parametrem jest twardość, oznaczana w stopniach Shore’a. Skala twardości pochodzi od nazwiska wynalazcy a określa ona twardość materiałów metalowych oraz niemetalowych. Oznaczenie twardości zostało unormowane w normie DIN 53505. Wymiarowanie pierścieni to grubość pierścienia oraz średnica wewnętrzna. O-ringi są bardzo dobrym uszczelnieniem dla części które względem siebie pozostają statyczne.

Montaż o-ringów i cena

Po zdemontowaniu pierścienia wszystkie z nim współpracujące części muszą zostać prawidłowo oczyszczone, umyte z wszelkich rodzajów zanieczyszczeń. Jeżeli o-ring zgodnie z zaleceniami technicznymi musi zostać posmarowany smarem przed połączeniem to należy zastosować taki smar, aby był zgodny z jego oznaczeniem. Przy montażu szczególną uwagę należy zwrócić na ostre krawędzie aby nie doszło do uszkodzenia pierścienia. W trakcie montażu należy również pamiętać, że zbyt mocne rozciąganie pierścienia może doprowadzić do jego pęknięcia. Nie wskazane jest również odkształcanie o-ringu w trakcie prac. Uznać można, że sama wymiana pierścienia jest rzeczą dosyć prostą i można ją wykonać samemu. Tak w wypadku jeżeli mamy do czynienia z bezpośrednim dostępem do danego urządzenia części, a my tylko odkręcamy wykonujemy w/w czynności i powtórnie skręcamy urządzenie. Gorzej jest gdy musimy pierścień wymienić np. na połączeniu skrzyni biegów a silnika lub w innych trudno dostępnych miejscach, gdzie czasami musimy opuścić skrzynie biegów lub silnik. W tym przypadku zaleca się wykonanie naprawy w zakładzie serwisowym. Prawidłowo dobrany oraz zamontowany pierścień  gwarantuje długie i niezawodne działanie. Do najczęstszych uszkodzeń pierścieni należy:

Nadmierne ścieranie – może wynikać z nadmiernego tarcia, bądź z braku smarowania. Należy wtedy zamontować prawidłowo dobrany pierścień o zwiększonej odporności ścieralnej zapewnić wystarczającą ilość smaru.

– Pierścienie podatne na uszkodzenia w wyniku podwyższonej temperatury w miejscu jego montowania. Należy wtedy sprawdzić jakość pierścienia, dobrać nowy o zwiększonej odporności na działanie podwyższonych temperatur.

Słaba odporność uszczelniacza na niektóre chemikalia co w połączeniu z wysoką temperaturą powoduje jego pękanie oraz zmianę twardości. Należy wtedy dobrać odpowiedni pierścień o wyższej odporności na chemikalia oraz podwyższoną temperaturę.

Wymienione zostały tutaj tylko trzy przyczyny zużywania się o-ringów. Tych przyczyn jest znacznie więcej. Nasz sklep internetowy posiada bardzo bogaty asortyment o-ringów. Na miejscu posiadamy pierścienie o różnych wymiarach i oznaczeniach, jak również o szerokim wachlarzu cenowym. Począwszy na oryginalnych uszczelniaczach znanych firm światowych do bardzo wysokiej jakości zamienników również znanych i cenionych firm. Zapraszamy wszystkich zainteresowanych klientów do zakupu. W wypadku wątpliwości nasi doświadczeni doradcy są do państwa dyspozycji. Na miejscu również posiadamy wysokokwalifikowaną kadrę mechaników którzy wykonują wszelkie naprawy związane z maszynami rolniczymi. Wykonujemy również usługi gwarancyjne jak również pogwarancyjne. W tym wypadku również zapraszamy naszych klientów do skorzystania z usług naszego profesjonalnego serwisu.