Wycieraczki szyb do ciągnika, kombajnu, maszyn rolniczych

Wycieraczki szyb – wielkie udogodnienie w pojazdach – cena

Powszechnie nam znane wycieraczki są elementami wyposażenia samochodu, lub innych pojazdów wyposażonych w przednią, lub przednią i tylną szybę. Mają za zadanie ścierać z nich deszcz, grad, śnieg, błoto, czy inne zanieczyszczenia, negatywnie wpływające na nasze pole widzenia w pojazdach.

Ich pierwsze projekty pojawiły się na początku XX wieku, a jedną z osób, którym przypisuje się ten wynalazek, był Polak – Józef Hofmann, którego pomysł został wdrożony do seryjnej produkcji w fabryce Forda. Początkowo samochodowe wycieraczki, napędzane były przy pomocy urządzenia pneumatycznego. Takie rozwiązanie posiadało jedną, istotną wadę, mianowicie im szybciej poruszał się samochód, tym wolniej wycieraczki pracowały. Ten problem rozwiązał hawajski dentysta – Ormand Wall. Zasugerował, by umieścić silniczek elektryczny w środkowej części szyby przedniej oraz właśnie do niego podłączyć wycieraczki. Tego rodzaju napęd szczególnie rozpowszechnił się i uzyskał ogromną popularność w Europie. Było to spowodowane tym, iż w Europie kierowcy bardzo często natrafiali na kaprysy pogody. W 1926 roku, pierwsze tego rodzaju wycieraczki samochodowe wprowadził na rynek Bosch. Były one montowane w samochodach Opla. Następnie tym pomysłem zainteresowali się też inni producenci pojazdów. Pierwsze wycieraczki były montowane tylko po stronie, gdzie znajdował się kierowca. Dla pasażera wycieraczki były wyposażeniem dodatkowym, dostępnym wyłącznie w wersji ręcznie obsługiwanej. W 1962 roku, Bob Kearns wymyślił mechanizm, który przerywał pracę wycieraczek. Od tego momentu, wycieraczki samochodowe mogły wycierać szybę w bardzo regularnych odstępach czasu oraz robiły to z różną prędkością. W obecnych czasach rozwój techniki przyczynił się do wprowadzenia wielu innowacji, które zautomatyzowały pracę wycieraczek. Mimo wielu unowocześnień, jedna rzecz pozostaje niezmienna – do produkcji gumy do piór wycieraczek stosuje się kauczuk, ponieważ to właśnie on może poszczycić się najlepszymi właściwościami oraz dużą trwałością.

Aktualnie, najczęściej stosowana w nich konstrukcja to długi, cienki pasek gumy, zwany piórem, rozciągnięty na metalowym lub plastikowym uchwycie, który przesuwany jest mechanicznie po zewnętrznej powierzchni szyby okna pojazdu. Ruch wycieraczki po szybie, może być wywoływany przy ręcznej pomocy dźwigni uruchamianej z wnętrza kabiny kierowcy pojazdu, bądź przy pomocy niewielkiego elektrycznego silnika z odpowiednią przekładnią, włączanego w razie potrzeby przez kierowcę lub czujnik wykrywający deszcz. Dawniej stosowano też podciśnieniowe pneumatyczne systemy poruszania wycieraczkami.

Usterki wycieraczek – ile kosztują?

Uszkodzenia, jakie najczęściej spotykają wycieraczki samochodowe to usterki mechaniczne. Może dojść do uszkodzenia elementów przekładni, ramion oraz nawet piór wycieraczek. Czasem zdarzają się również awarie elektroniki w postaci przepalenia bezpiecznika, awarii silniczka napędzającego wycieraczki lub przełącznika przy kierownicy. Powyższe usterki powstają przeważnie w wyniku nieostrożnego użytkowania wycieraczek. Szczególnie niebezpieczne sytuacje to te, w których wycieraczka jest przymarznięta do szyby lub na powierzchni szkła znajdują się zamarznięte krople wody.

Rodzaje wycieraczek, z którymi możemy się spotkać – ich cena

* Wycieraczki przegubowe – jest to starszy typ wycieraczek, stosowany w starszych pojazdach. Są to wycieraczki, które posiadają metalowe stelaże z przegubami, które spełniają rolę równomiernego dociskania pióra do szyby, tak, by równomiernie zbierały wodę z każdej części szyby. Ich główną wadą jest głośniejsza praca w porównaniu do wycieraczek nowszego typu.

* Wycieraczki bezprzegubowe – obecnie stosowany typ wycieraczek, w które są zaopatrywane fabrycznie nowe samochody. W porównaniu do klasycznych wycieraczek przegubowych, pozbawione są one ruchomych elementów, czyli stelażu z przegubami. Takiego typu wycieraczki, poza lepszym wyglądem, są łatwiejsze do oderwania od szyby podczas mrozów i są mniej narażone na korozję. Ich podstawową wadą jest wysoka cena w stosunku do wycieraczek starszego typu.

Zamocowanie wycieraczek w pojazdach innych niż samochody

Pojazdy inne niż samochody są wyposażone przeważnie w pojedyncze wycieraczki, na te, spośród szyb, przez które widoczność jest dla kierującego istotna. Wycieraczki stosowane są obok ekranu Kenta – nawet w sterówkach jednostek pływających.

Dlaczego tak istotne są wycieraczki w ciągnikach rolniczych i ile kosztują?

Jazda ciągnikiem w deszczu nie jest niczym przyjemnym, jeśli nie mamy kabiny. Jeśli jednak jest ona zainstalowana, mamy komfort porównywalny z tym w samochodzie. Jednak nie każda kabina posiada wycieraczkę przedniej szyby, dlatego widoczność bez niej w trudnych warunkach atmosferycznych będzie bardzo kiepska. Mogłoby to doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, czy w polu, pomimo tego, że maszyny rolnicze nie uzyskują dużych prędkości.

Zanim będziemy mogli zamontować wycieraczki do naszego ciągnika, potrzebny będzie nam zestaw elementów, takich jak silnik oraz ramię. Bez problemu dostaniemy każdą z potrzebnych części w internetowym sklepie rolniczym – “Korbanek”. Nasz sklep sprzedaje oryginalne, zamienne części do maszyn rolniczych, które dostępne są w bardzo atrakcyjnych cenach. Powinno się więc przede wszystkim zakupić mechanizm napędowy wycieraczki. Składa się on z silnika elektrycznego oraz zintegrowanej z nim przekładni. Do tego zestawu potrzebne będzie nam również ramię, na którym osadzimy pióro ścierające wodę z szyby.

Gdy otrzymamy już nasze zamówienie, warto przejść do procesu instalacji. Części do ciągników zazwyczaj są uniwersalne i możemy założyć je praktycznie do każdego traktora. W przypadku wycieraczek najważniejszy będzie posiadany rodzaj kabiny. Większość ciągników posiada już otwór nad przednią szybą, do montażu mechanizmu napędowego, jeśli jednak takowego nie ma – musimy go indywidualnie wywiercić. Następnie przykręcamy silnik z przekładnią za pomocą śrub, czy nakrętek, tak – by nie przekrzywiał się w czasie pracy. Wycieraczki do ciągnika przykręcamy od strony zewnętrznej, na wielowypust przekładni i mocujemy nakrętką. Pozostaje nam już tylko założyć gumowe pióro i etap montażu mechaniki mamy już za sobą! Teraz należy do naszego silnika wycieraczek doprowadzić prąd elektryczny oraz zamontować włącznik w wygodnym miejscu. Większość maszyn rolniczych posiada wyprowadzenia na dodatkowe podzespoły w okolicach skrzynki bezpiecznikowej. Tam też powinniśmy podłączyć przewody. Warto wykonać instalację podobnie jak w samochodzie, a więc umożliwić pracę wycieraczek dopiero wtedy, gdy do stacyjki włożony zostanie kluczyk. Na koniec pozostaje nam już tylko znaleźć dogodne miejsce na instalację włącznika. Możemy zrobić to wykorzystując wolne miejsce na desce rozdzielczej. Jeżeli nie dysponujemy takowym, a nie chcemy niszczyć deski poprzez wiercenie, możemy włączyć silnik wycieraczek bezpośrednio nad szybą kabiny. Może być to jednak nieco niewygodne, więc często poleca się rozwiązanie z włącznikiem na desce.

Jak prawidłowo dobrać pióro wycieraczki?

Jeżeli wycieraczki zostawiają już po sobie smugi – są to pierwsze oznaki zużycia pióra wycieraczki. Dla dobrej widoczności warto wymienić je w odpowiednim czasie, ponieważ w momencie gdy będą za mocno wyeksploatowane – zaczną znacząco utrudniać nam widoczność poprzez rozmazywanie brudu na szybie, co zadziała odwrotnie do ich faktycznego przeznaczenia. Pióra mogą także wydawać piszczące, nieprzyjemne dźwięki, czy nawet oderwać się od szyby w czasie pracy. Wyrobione pióra wycieraczek mogą powodować również rysowanie szyby czołowej.

Tak więc na co zwracać uwagę przy doborze wycieraczek? Otóż podstawowym parametrem, na który musimy zwracać uwagę jest ich długość. By prawidłowo dobrać wycieraczki musimy więc znać ich wymiary. Można to zrobić poprzez zmierzenie już wysłużonych piór wycieraczek, lub poprzez sprawdzenie w katalogu producenta.

Jeżeli zamontujemy zbyt długie pióra wycieraczek, będą one mogły ocierać się o siebie. Zbyt krótkie z kolei zostawią nieoczyszczone fragmenty przedniej szyby. Ważne jest oczywiście sprawdzenie mocowania wycieraczki do ramienia.

Więc jaki rodzaj pióra wycieraczki wybrać? Aktualnie pióra możemy podzielić na trzy rodzaje.

Szkieletowe – są to klasyczne wycieraczki o metalowej, szkieletowej konstrukcji. Można w nich bezproblemowo wymienić gumę pióra wycieraczki. Niestety są trochę bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne, a ze względu na ich metalową konstrukcję – są bardziej podatne na korozję.

Kolejnym równie popularnym rodzajem, są pióra płaskie. Wycieraczki mają aerodynamiczny kształt i bardzo dobrze przylegają do szyby przy dużych prędkościach. Są to pióra o większej żywotności względem szkieletowych.

Ostatnią, równie wartą uwagi grupą piór, są pióra hybrydowe. Tutaj wycieraczki są płaskie o dodatkowych załamaniach i równie dobrze przylegają do szyby przy każdej z prędkości. Zapewniają bardzo dobrą widoczność a ich żywotność jest zdecydowanie większa względem płaskich.

W przypadku okrytej lodem przedniej szyby, bez względu na rodzaj posiadanych piór wycieraczek, pod żadnym pozorem nie należy przecierać jej wycieraczkami. Drastycznie może wpłynąć to na długość ich żywotności. By mieć pewność ich dłuższej użyteczności w niskich temperaturach, warto zakładać tak zwaną osłonkę. Pomoże ona również w szybszym przygotowaniu samochodu do jazdy w przypadku oszronionych szyb pojazdu.

Silniki wycieraczek w sklepie Korbanek – cena

Silnik wycieraczek to najważniejszy element układu oczyszczania szyby, którego podstawowym zadaniem jest napędzanie zespołu wycieraczek. Silniczek pozwala również na zmianę prędkości obrotowej, co umożliwia dostosowanie szybkości pracy wycieraczek do bieżących warunków atmosferycznych. Gdyby nie silniki wycieraczek, usuwanie z szyby przedniej wszelkich zanieczyszczeń takich jak: deszcz, śnieg, pośniegowe błoto – byłoby niemożliwe.

Niestety silnik, tak jak każdy inny element w ciągniku może ulec zepsuciu. Najczęściej spotykanymi objawami zużycia silnika wycieraczek, są jego zbyt głośna, wręcz irytująca nas praca oraz zauważalne spowolnienie poruszania się wycieraczek po szybie. Zwiastuje to nieuchronną awarię tego podzespołu, której nie należy bagatelizować. Nie wolno nam dopuścić do całkowitego zatarcia się silnika, ponieważ sprawny układ oczyszczenia przedniej szyby jest niezwykle istotny dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Warto jest więc zadbać o sprawny silnik wycieraczki oraz pozostałe elementy układu, by móc nieustannie cieszyć się komfortową i przede wszystkim bezpieczną jazdą.

By mieć pewność, że wycieraczki posłużą długo, nie należy wybierać produktów niskiej jakości, przez ich krótką żywotność i użyteczność. Sklep “Korbanek” oferuje aż 88 oryginalnych produktów w zakładce “Kabina – wycieraczki szyb“, pochodzące od  najlepszych i najbardziej wiarygodnych na rynku producentów znanych marek. Poza najważniejszymi do pracy elementami wymienionymi powyżej, oferujemy także ogromną ilość akcesoriów i innych elementów, które mogą okazać się jednak naszym obowiązkiem do zakupu. Z tego względu, zachęcamy do przejrzenia całej oferty znajdującej się na naszej stronie internetowej, by nie zabrakło nam przy wymianie żadnej z części.