Młocarnia

Wyświetlanie 1–12 z 1007 wyników

Części do młocarni w niskiej cenie

Młocarnia funkcjonuje w świadomości ludzi od pokoleń, kiedy ten twór techniki istniał jeszcze jako osobne urządzenie. Wtedy to służyła ona do omłotu zbóż, czyli oddzielania ziaren zboża od kłosów i plew, rzepaku, strączkowych, marchwi, traw i tym podobnych roślin. Po odpowiednim dostosowaniu możliwe było także jej wykorzystanie do kukurydzy. Obecnie młocarnie nie występują jako oddzielne maszyny rolnicze. Są one jednym z podstawowych elementów wyposażenia kombajnów zbożowych. Zasadniczą częścią młocarni (inaczej zespołu młócącego) jest bęben młócący, który dzięki ocieraniu o klepisko, czyli nieruchomą część, oraz uderzaniu rozbija kłosy czy też łuki strąków w przypadku roślin strączkowych. Kolejnym etapem jest oddzielenie słomy od drobniejszych frakcji za pomocą wytrząsacza. Możemy wyróżnić trzy rodzaje zespołów młócących. Wśród nich są: zasilane promieniowo o przepływie osiowym masy zbożowej; klasyczne, czyli zasilane stycznie masą oraz z osiowym przepływem masy oraz osiowym zasilaniem. W sklepie internetowym Korbanek znajdą Państwo szeroki wybór części zamiennych do młocarni kombajnów zbożowych, które znajdują się w Państwa gospodarstwach rolnych. Wśród marek kombajnów do których potrzebujecie Państwo części zamiennych – w naszej gamie produktów znajdują się: Rostselmash, Fendt, Massey Ferguson, Laverda czy Claas. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą.

Klepiska w sklepie na wyprzedaży

Klepisko jest konstrukcją metalową, która swoim wyglądem przypomina sito. Jego przekrój poprzeczny przypomina wycinek koła o promieniu powyżej stu stopni. Składa się z listew, które są rozmieszczone równolegle wobec siebie. Podłużne listwy są poprzecinane przechodzącymi przez nie prostopadle prętami. Taka konstrukcja przypomina konstrukcją sito. Ma ono za zadanie oddzielić wymłócone ziarna od słomy. Podczas tego procesu ziarna spadają przez sito, a słoma przemieszcza się do dalszego przetworzenia. Długotrwałe stosowanie klepisk prowadzi do ich stopniowego zużywania się. Kiedy dojdzie do ich całkowitego zużycia, czyli takiej sytuacji, gdzie regeneracja przestaje być opłacalna, to wtedy warto wyposażyć się w nowe klepisko, najlepiej w sklepie internetowym Korbanek.

Bębny młócące w sklepie – jaka cena?

Budowa bębna młócącego przypomina ośmiokąt. Do każdego z wierzchołków wspominanego bębna przytwierdzone są cepy, które występują pod postacią podłużnych listew wzdłuż bębna młócącego. Ich przekrój poprzeczny przypomina swoim kształtem zaćmiony księżyc. Na powierzchni cepów są specjalne żłobienia, które usprawniają proces młócenia zboża. Słoma, która jest wyrzucona z zespołu młócącego jest następnie ponownie poddawana procesowi oddzielania ziaren od masy zbożowej i przechodzi ponownie do wytrząsaczy. Specyfika wykorzystania kombajnu jest nietuzinkowa, gdyż w krótkim czasie, którym są żniwa, wymagana jest najwyższa wydajność i ograniczenie usterek. Kiedy dochodzi do zużycia bębnów młócących, należy zastanowić się nad regeneracją zużytej części. Niestety czasem zdarzają się takie sytuacje, w których regeneracja części przestaje być uzasadniona ekonomicznie. Wtedy najlepszym rozwiązaniem jest wybór bębna młócącego z szerokiej oferty sklepu internetowego Korbanek.

Cepy w sklepie internetowym

Cepy są listwami bębna młócącego. Od ich stanu zależy wydajność i jakość omłotu ziarna. W kombajnach zbożowych jest wiele elementów, które wymagają odpowiedniego i regularnego doglądania. Poprawny stan techniczny umożliwia uzyskanie odpowiedniej efektywności pracy. Solidny wygląd cepów może sprawiać wrażenie, że są niezniszczalne i nie zużywają się w ogóle. Symptomem ich zużycia jest starcie się zębów lub wykrzywienie listwy. Co do terminu wymiany nie ma odgórnych wytycznych, aczkolwiek należy posiłkować się zdrowym rozsądkiem. Kiedy cepy się ścierają szczelina pomiędzy nimi a klepiskiem ulega zwiększeniu i stwarza zagrożenie obniżenia jakości omłotu. Kiedy wysokość cepów zaczyna wynosić od trzech do czterech milimetrów należy pomyśleć o ich wymianie. Najlepszym sposobem na to, aby wybrać dla siebie najkorzystniejszą ofertę jest zapoznanie się z zawartością sklepu internetowego Korbanek. Znajdą Państwo w nim szeroki wybór części zamiennych do młocarni w kombajnach zbożowych wielu uznanych marek.

Panewki napędu młocarni w sklepie

Panewki, które nieraz są nazywane panwiami stanowią zewnętrzną część łożyska ślizgowego. W nich obraca się czop wału. Panewki mają kształt pełnego pierścienia, rozciętego lub złożonego z segmentów. Panewki stosowane na przykład w konstrukcji silników spalinowych wykonywane są często ze stopu łożyskowego, ale zdarzają się też takie, które są odlane z brązu, żeliwa szarego. Oprócz zastosowania w układach zasilania, panewki stosuje się także w łożyskowaniu wałów młocarni. Często na powierzchni styku w wałkiem znajdują się nacięte rowki, które mają za zadanie rozprowadzanie środków smarujących, tak aby zapobiegać tarciu. Na skutek długotrwałej pracy wału młocarni dochodzi do wycierani się panewek napędu młocarni. Efektem tego działania jest powiększenie się średnicy otworu panewki, co prowadzi do powstania luzu na wałku napędu młocarni.

Koła pasowe młocarni w sklepie internetowym Korbanek

Koło pasowe jest kluczowym elementem napędu pasowego. Istnieją dwa rodzaje wspominanych kół pasowych – koła aktywne i koła pasywne. Warto wiedzieć, że są one osadzane lub napędzane przez wał napędzający maszynę. Koła pasowe są tworzone i dopasowywane zgodnie z wymaganiami i charakterystyką konkretnych pasów. To właśnie z powodu tej zależności mamy do czynienia z kompletną strukturą, której celem jest osiągnięcie jak najlepszych wyników pracy. Konstrukcja bloczka składa się z dwóch podstawowych elementów – wieńca i piasty. Niektóre koła mają również ramiona. Koło pasowe jest wykonywane metodą zwaną odlewaniem, a następnie przetwarzane przez obróbkę skrawaniem. Ważnym czynnikiem jest szlifowanie i hartowanie wszystkich części koła pasowego w kontakcie z paskiem. Staranny dobór kół pozwala zminimalizować drgania i zapobiec ich przenoszeniu na układ napędowy. W ofercie sklepu internetowego Korbanek znajdą Państwo wiele kół pasowych, które są stosowane w konstrukcjach przekładni pasowych wykorzystywanych do napędu młocarni w kombajnach zbożowych od producentów wielu renomowanych marek jak: Rostselmash czy Claas.

Części do rotorowego systemu omłotu

Główną różnicą konstrukcyjną między dwoma systemami omłotu zboża jest lokalizacja bębna młócącego. System rotora składa się z 2 rotorów wzdłużnych, gdzie na rotorze następuje młócenie i oddzielanie ziarna i słomy. Rotor tradycyjny to konstrukcja złożona z szeregu poziomo ułożonych bębnów. Podstawą rozróżnienia tych dwóch technologii jest omłot i separacja ziarna. W tradycyjnych kombajnach młócenie i oddzielanie odbywa się dynamicznie – bęben młócący wybija ziarno z kłosów. W kombajnie rotacyjnym ziarno jest „ścierane” z kłosów, jest to proces mniej dynamiczny i najdelikatniejszy dla ziarna. Zaletą kombajnu rotorowego jest minimalizacja uszkodzeń ziarna podczas procesu omłotu. To sprawia, że ​​ta technika zbioru jest odpowiednia dla dużych gospodarstw zajmujących się głównie produkcją nasion, gdzie jakość ziarna jest najwyższym priorytetem. Ważną informacją jest również, że konstrukcja kombajnów rotorowych umożliwia szybkie i łatwe przezbrojenie ich do zbioru roślin z innych upraw jak: rośliny strączkowe, kukurydza czy trawy. Sklep internetowy Korbanek w swojej bogatej ofercie ma wiele części do kombajnów zbożowych, które korzystają z dobrodziejstwa zastosowania rotorowego systemu omłotu. Zapraszamy do zapoznania się z naszym asortymentem.

Sprężyny wariatora bębna w sklepie internetowym

Tysiące lat temu zasada sprężyny została zastosowana w łuku, w którym nagromadzona energia mechaniczna jest nagle uwalniana, a także w niektórych pułapkach na zwierzęta. W czasach rzymskich elastyczność zakrzywionej płyty (przykład płaskiej sprężyny) była wykorzystywana do rzucania pocisków w bitwach morskich. Około 1500 roku pojawiła się nowa i ważna forma sprężyny – sprężyny śrubowe zaczęły odgrywać energetyczną rolę w zegarach i zegarkach. 50 lat później można było już zastosować sprężyny stalowe. Z kolei sprężyny tapicerskie pojawiły się w Anglii w 1826 roku. Inną funkcją jest akumulacja energii mechanicznej, np. w napędzie tradycyjnych mechanizmów zegarowych. Sprężyny wykorzystywane są również do amortyzacji (np. zderzaki kolejowe, sprężyny) oraz pomiaru siły (hamownie). Sprężyny śrubowe to takie sprężyny, które występują w formie spirali wykonanej z drutu okrągłego, kwadratowego lub prostokątnego. W zależności od kierunku nawijania sprężyna dzieli się na prawoskrętną lub lewoskrętną, a rozstaw zwojów sprężyny może być stały lub zmienny. Sprężyna śrubowa może być cylindryczna lub stożkowa. Sprężyna śrubowa może pracować przy ściskaniu, rozciąganiu lub skręcaniu. Koleją grupę sprężyn stanowią sprężyny naciągowe. Są to sprężyny rozciągające się tylko podczas pracy. Sprężyny naciągowe nie mają zwojów, które nie są zagospodarowane. Aby móc przyłożyć obciążenie i zapewnić jego ruch wzdłuż osi sprężyny, zastosowano blokadę utworzoną przez odchylenie zewnętrznego pierścienia sprężyny. Można również skrócić haczyk do pół koła lub go wydłużyć. Sprężyny naciągowe wykonywane są zwykle z naciągiem wstępnym (do 1/3 naprężenia końcowego), co pozwala na skrócenie długości sprężyny pod obciążeniem roboczym. W szerokiej ofercie sklepu internetowego Korbanek znajdą Państwo rozmaite sprężyny, które są stosowane w wariatorach bębnów młocarni kombajnów zbożowych. Gorąco zachęcamy do zapoznania się z możliwościami, jakie oferuje zamówienie części zamiennych do Państwa maszyn rolniczych za pomocą naszego sklepu internetowego.