Wyświetlanie 1–15 z 1183 wyników

Pokaż filtry
Zamknij
1,27 
Numer katalogowy: USZCZELKA
Kategoria: Części zamienne
Uszczelka kolektora ssącego o numerze katalogowym 199204010040, stosowana w ciągnikach rolniczych marki Fendt.
Zamknij
23,00 
Numer katalogowy: 199204010040
Kategoria: Fendt - zamienniki
Oryginalna uszczelka przewodu oleju o numerze katalogowym 4L22-09001, stosowana w ciągnikach rolniczych marek Arbos oraz Lovol.
Zamknij
5,82 
Numer katalogowy: 4L22-09001
Kategoria: ARBOS
Uszczelka pokrywy zaworowej o numerze katalogowym 101628, stosowana w ciagnikach rolniczych i kombajnach zbożowych marek Massey Ferguson, Fendt, Challenger i Valtra.
Zamknij
29,00 
Numer katalogowy: 101628
Kategoria: Fendt - zamienniki
Oryginalna  uszczelka kolektora ssącego typu silnika Mercedes Benz OM 502 LA  o numerze katalogowym A5410980480, stosowana w maszynach i pojazdach rolniczych marki Claas.
Zamknij
54,14 
Numer katalogowy: A5410980480
Kategoria: CLAAS
Uszczelka tłumika, pasuje do C-330
Zamknij
1,97 
Numer katalogowy: 2,69001E+13
Kategoria: Kramp
Oryginalna uszczelka turbosprężarki, stosowana w ciągnikach rolniczych marki Fendt.
Zamknij
16,48 
Numer katalogowy: F934201090220
Kategoria: Fendt
Uszczelka kolektora wydechowego będąca zamiennikiem oryginalnej części Agco montowanej w ciągnikach rolniczych marki Fendt
Zamknij
9,16 
Numer katalogowy: F184230090071
Kategoria: Fendt - zamienniki
Uszczelka termostatu, pasuje do C-360
Zamknij
0,46 
Numer katalogowy: 2,69001E+13
Kategoria: Kramp
Uszczelka korpusu termostatu, pasuje do C-330
Zamknij
0,46 
Numer katalogowy: 2,69001E+13
Kategoria: Kramp
Oryginalna uszczelka wlewu oleju o numerze 3641284M1, stosowana w ciągnikach rolniczych marki Massey Ferguson.
Zamknij
14,01 
Numer katalogowy: 3641284M1
Kategoria: Massey Ferguson
Uszczelka kolektor ssący - filtr powietrza, pasuje do C-330
Zamknij
Uszczelka pompy wtryskowej, pasuje do C-330
Zamknij
0,97 
Numer katalogowy: 2,69001E+13
Kategoria: Kramp
Uszczelka pompy wtryskowej, pasuje do C-330
Zamknij
1,85 
Numer katalogowy: 2,69001E+13
Kategoria: Kramp
Oryginalna uszcelka głowicy silnika o numerze katalogowym F385202210110, stosowana w ciągnikach rolniczych marki Fendt.
Zamknij
347,95 
Numer katalogowy: F385202210110
Kategoria: FENDT

Uszczelki silnika w sklepie internetowym Korbanek

Uszczelka to rodzaj uszczelnienia, element o określonym kształcie i rozmiarze w stanie swobodnym, umieszczany w miejscu połączenia innych elementów w celu uzyskania szczelności połączenia. Uszczelki służą do wykonywania uszczelnień statycznych i ruchomych. Uszczelnienie może być wykonane z różnych materiałów, ale takich, które podczas montażu mogą ulec odkształceniu w stopniu niezbędnym do wytworzenia docisku styku wystarczającego do uzyskania zadowalającej szczelności połączenia. Uszczelka często wykonana jest ze skóry zwierzęcej, korka, tektury, włókna, azbestu, miękkiego metalu (miedź, ołów, stop aluminium), gumy, plastiku i ich kombinacji. Duża część uszczelki wykonanej z powyższych materiałów, zwłaszcza do zastosowań statycznych, jest wykonywana poprzez tłoczenie w półfabrykat w kształcie płytki. Uszczelki gumowe wykonuje się metodą wulkanizacji, zwykle przy użyciu liny gumowej lub wzmocnienia z tkaniny. Materiały stosowane do produkcji uszczelek muszą być tak dobierane, aby były mało wrażliwe na działanie chemiczne cieczy roboczej, temperatury, w jakiej pracuje urządzenie, a także samego mechanizmu roboczego. W przypadku uszczelnień ruchomych uszczelki muszą być odporne na ścieranie. Uszczelnienia, które wykonywane są z tworzyw sztucznych są wytwarzane za pomocą formowania wtryskowego. Uszczelki z teflonowych kompozytów, które są jednymi z najbardziej zaawansowanych technicznie, wytwarza się metodą obróbki skrawania z półfabrykatów. Rzadszą metodą jest wytwarzanie ich za pomocą spiekania w formach „na gotowo”. Prawidłowe funkcjonowanie silnika spalinowego wymusza konieczność stosowania uszczelek w różnych układach. Takie rozwiązanie techniczne pozwala na połączenie elementów kiedy, przemieszczają się one wobec siebie, byłyby zbyt długie, żeby mogły funkcjonować w całości oraz żeby łatwiej można było dokonać napraw w niższej cenie, niż kiedy dany układ byłby wykonany w całości zamiast złożony z wielu elementów. W naszym sklepie internetowy znajdą Państwo uszczelki do wielu układów silnika. Wśród nich należy wymienić: uszczelki układu ssąco-wydechowego, uszczelki pokrywy zaworów, uszczelki turbosprężarek, uszczelki głowicy, uszczelki miski olejowej. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą naszego sklepu internetowego.

Uszczelki kolektora ssącego w sklepie internetowym Korbanek

Kolektor dolotowy to taki element silnika spalinowego, którego głównym zadaniem jest doprowadzenie powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej z rury ssącej do cylindrów silnika. W większości przypadków jest również podłączony do niektórych urządzeń pomocniczych tych ostatnich, takich jak filtry, grzałki czy chłodnice. Kolektor dolotowy to metalowa (aluminiowa) lub plastikowa rura, którą następnie łączy się z głowicą silnika. W rezultacie niekontrolowany dopływ powietrza jest kierowany do silnika, co skutkuje nierównomierną pracą na biegu jałowym, niską wydajnością i syczącym hałasem z okolic kolektora. Kolejnym powodem nieodpowiedniej pracy silników spalinowych jest warstwa osadu, który powstaje podczas codziennego użytkowania. W skrajnych przypadkach powstałe zanieczyszczenia powodują nie tylko całkowite zablokowanie samego kolektora, ale również całkowite zablokowanie głowicy i kanału ssącego w zaworze EGR. Jedną z najczęstszych usterek jest rozszczelnienie się uszczelek pod kolektorem. Aby zapobiec tak poważnym uszkodzeniom silnika należy systematycznie czyścić kolektor, jak również wymienione elementy. Kiedy zbliża się czas naprawy warto zaopatrzyć się w części. Jedną z najlepszych do tego możliwości jest sprawdzenie szerokiej oferty asortymentu do silników spalinowych ciągników rolniczych, w tym uszczelek kolektora ssącego w sklepie internetowym firmy Korbanek.

Uszczelki kolektora wydechowego w sklepie internetowym Korbanek

Kolektor wydechowy to zespół przewodów, które wyprowadzają spaliny z komór spalania silnika spalinowego do rury wydechowej. Takie kolektory składają się z przewodów wylotowych, które połączone są z odpowiednimi cylindrami za pomocą przewodu zbiorczego. Ów przewód zbiorczy ma większą średnicę, niż wcześniej wspominane przewody. Jest on zakończony kołnierzem z rurą wylotową, wiodącą w silnikach benzynowych do katalizatora, a następnie do tłumika. Starsze konstrukcje miały kolektory wylotowe, które były wykonywane z żeliwa. Takie rozwiązanie pozwalało na efektywne tłumienie odgłosów pracującego silnika, odpornością temperaturową oraz umiarkowaną podatnością na rozszerzanie temperaturowe.  Dobrze skonstruowany kolektor wylotowy spalin powinien mieć małe opory przepływu, tak aby umożliwić całkowite opróżnienie cylindrów z powstających tam spalin. Odpowiednie połączenie kolektora wydechowego sprawia, że spaliny nie wydostają się przed tłumikiem. Kiedy dojdzie do zużycia elementów kolektora wydechowego, należy zaopatrzyć się w nowe części, które pozwolą na prawidłowe funkcjonowanie całego układu. Nie należy zapominać o uszczelkach, które pozwolą zgrać ze sobą nowe elementy. W celu zakupu optymalnych uszczelek do Państwa maszyn rolniczych warto zapoznać się z bogatą ofertą sklepu internetowego Korbanek, gdzie prezentowane są uszczelki kolektorów wydechowych do wielu maszyn rolniczych.

Uszczelki turbosprężarki w sklepie internetowym Korbanek

Turbosprężarka to maszyna wirnikowa, która składa się z turbiny i sprężarki na jednym wałku. Turbosprężarki służą do doładowania silników spalinowych: o zapłonie iskrowym, jak i samoczynnym. Zasilanie turbiny odbywa się za pomocą spalin, które wydobywają się z silnika, a powietrze, które sprężane jest przez sprężarkę zasila silnik. Korzyściami płynącymi ze stosowania turbosprężarek są: większa sprawność silnika, a także zwiększenie jego mocy. Działanie, które usprawnia pracę silnika polega na podawaniu dodatkowego powietrza do komory spalania w sposób, który przewyższa możliwości konwencjonalnego zastosowania powietrza przy ciśnieniu atmosferycznym. Historia turbodoładowania zaczyna się w 1905 roku, kiedy to Szwajcar dr Alfred Buchi opatentował ten wynalazek. Od 1923 roku takie rozwiązanie zostało zastosowane w silnikach o zapłonie samoczynnym, który działał na statku. Następnie, w 1938 turbosprężarki zostały spopularyzowane w jednostkach napędowych samochodów ciężarowych. Od 1973 roku spotyka się konstrukcje silników spalinowych wyposażonych w turbosprężarki w samochodach osobowych. Układ doładowania odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu odpowiedniej mocy maszynom rolniczym w dzisiejszych czasach, w których obowiązują coraz bardziej rygorystyczne normy emisji spalin. Aby zapobiec awariom układu doładowania należy go sprawdzać oraz przeprowadzać akcje serwisowe na czas. Kiedy zdecydujemy się na wymianę turbosprężarki nie należy zapominać o zakupie nowych uszczelek do nich, aby uniknąć niepotrzebnych przedmuchów i nieszczelności układu. W tym celu najlepiej sprawdzić ofertę sklepu internetowego Korbanek, który posiada wiele uszczelek turbosprężarki do maszyn rolniczych wielu uznanych producentów jak: Fendt, Massey Ferguson, Laverda, Valtra, Claas, Arbos czy Ursus.

Uszczelki głowicy w sklepie internetowym Korbanek

Uszczelka głowicy silnika spalinowego jest płaskim, gumowym uszczelnieniem, które ma w sobie wiele otworów. Największe z otworów uszczelniają poszczególne cylindry. Mniejsze otwory odpowiadają za przepływ płynu chłodniczego, który pozwala na pracę silnika w optymalnym zakresie temperatur. Uszczelki głowic silników spalinowych cechuje elastyczność, która pozwala na dopasowanie jej do górnej części kadłuba oraz dolnej powierzchni głowicy jednocześnie. Uszczelka głowicy musi być wykonana w sposób, który nie pozwala na osiadanie, czyli obniżenie wartości jej wysokości. Taka sytuacja powodowałaby konieczność dokręcenia śrub mocujących głowicę do kadłuba w pewnych interwałach czasowych. Do produkcji uszczelek głowic silników spalinowych stosuje się najczęściej połączenie blachy stalowej oraz tworzywa sztucznego. Dzieje się tak, gdyż żadna uszczelka wykonana w całości z gumy nie zapewniałaby odpowiedniego uszczelnienia omawianych elementów jednostki napędowej. Skrajnie wysokie ciśnienie jakie panuje w silniku oddziałuje przez cały czas na uszczelkę podczas pracy silnika. Oprócz wspominanego wysokiego ciśnienia na uszczelkę działa także wysoka temperatura oraz naprężenia materiału. Takie działanie powoduje, że uszczelka może ulegać uszkodzeniom. Zdarzają się przypadki, kiedy wykonanie uszczelki głowicy jest na tyle dobre, że działa ona przez cały czas eksploatacji silnika. Niestety nie jest to reguła i powoduje to konieczność wymiany uszczelki pod głowicą kiedy jest to niezbędne. Kiedy uszczelkę głowicy silnika trzeba wymienić warto sprawdzić sklep internetowy Korbanek, który ma w swojej bogatej ofercie wiele uszczelek do głowic silnikowych wielu marek uznanych producentów ciągników rolniczych takich jak: Fendt, Arbos, Zetor czy Ursus.

Pozostałe uszczelki silnika w sklepie internetowym Korbanek

Długotrwałe doświadczenie firmy Korbanek, które liczy sobie ponad trzydzieści lat, pozwoliło na umieszczenie najczęściej kupowanych uszczelek silników spalinowych w jednym miejscu. Tym miejscem jest sklep internetowy Korbanek, który daje Szanownym Klientom możliwość znalezienia samodzielnie uszczelek dopasowanych do swoich potrzeb. W naszej bogatej ofercie znajdą Państwo takie uszczelki jak: uszczelka , która uszczelnia miskę olejową silnika spalinowego, stosowanego w kombajnach zbożowych marek Massey Ferguson, Laverda, Fendt oraz Valtra. Uszczelki , które stosuje się do uszczelniania pokrywy zaworowej silnika w maszynach rolniczych i pojazdach, które zasilane są jednostkami napędowymi marki Mercedes; czy uszczelki , które wykorzystuje się do uszczelniania filtra powietrza zasysanego przez silnik ciągników marki Ursus. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.