Wyświetlanie 1–15 z 2038 wyników

Pokaż filtry
Oryginalna śruba M5 x 16, stosowana w maszynach marki Massey Ferguson, Fendt oraz Valtra.
Zamknij
0,97 
Numer katalogowy: 3010506X1 Kategoria: Massey Ferguson
Śruba zamkowa o rozmiarze M10 x 60 i twardości 8.8
Zamknij
1,40 
Numer katalogowy: OC603106088
Kategoria: Argip
Śruba z pełnym gwintem o wymiarach M7 x 30, numer katalogowy  933730, stosowana w pojazdach oraz maszynach rolniczych.
Zamknij
0,32 
Numer katalogowy: 933730 Kategoria: Kramp
Wyprzedane
Szpilka o wymiarach M8 x 44, stosowana w maszynach i pojazdach rolniczych wielu marek.
Zamknij
0,71 
Numer katalogowy: M8*35
Kategoria: Części zamienne
ŚŚruba o wymiarach M3 x 5 z pelnym gwintem, stosowana w pojazdach i maszynach rolniczych produkcji polskiej i zachodniej.
Zamknij
0,25 
Numer katalogowy: M3*5-5.8
Kategoria: Normalia
Oryginalna śruba o wymiarach 3/8"-16 x 1-1/4 i numerze katalogowym 40586PF, stosowana w ciągnikach marki Fendt.
Zamknij
4,53 
Numer katalogowy: 40586PF
Kategoria: Fendt
Oryginalna śruba o wymiarach M10 x 25, klasie twardości 8.8 i numerze katalogowym F01020472R, szeroko stosowana w prasach zwijających, siewnikach punktowych marki Maschio Gaspardo.
Zamknij
2,46 
Numer katalogowy: F01020472R
Kategoria: MASCHIO
Śruba imbusowa z łbem stożkowym M8 x 20, o klasie twardości 10.9 i numerze katalogowym OC7991820109, stosowana wmaszynach i pojazdach rolniczych.
Zamknij
0,50 
Numer katalogowy: OC7991820109
Kategoria: Argip
Śruba zamkowa o wymiarach M12 x 25 klasa 8.8 i numerze katalogowym DIN603-M12X25K8.8, stosowana w maszynach rolniczych wielu marek.
Zamknij
1,08 
Numer katalogowy: DIN603-M12X25K8.8
Kategoria: ARGIP
Śruba zamkowa o wymiarze M8 x 20 mm, klasie twardości 8.8 i numerze katalogowym 234953.01, stosowana w maszynach rolniczych marki Claas.
Zamknij
2,46 
Numer katalogowy: 234953.01
Kategoria: Claas - zamienniki
Śruba imbusowa o wymiarach M18 x 60mm, stosowana w pojazdach i maszynach rolniczych wielu marek.
Zamknij
4,18 
Numer katalogowy: M18*60I
Kategoria: Normalia
Śruba płużna z nakrętką M12 x 38  klasy 12.9 stosowana jako zamiennik wysokiej jakości w maszynach rolniczych
Zamknij
3,20 
Numer katalogowy: 1238C2FP025
Kategoria: Kramp
Śruba o rozmiarach M8 x 20mm z numerem katalogowym D933M8X20, stosowana w pojazdach i maszynach rolniczych.
Zamknij
0,44 
Numer katalogowy: D933M8X20
Kategoria: Normalia
Oryginalna śruba  o wymiarach M6 x 20 mm i numerze katalogowym 3012250X1, szeroko stosowana w maszynach i pojazdach wielu marek.
Zamknij
5,87 
Numer katalogowy: 3012250X1
Kategoria: Massey Ferguson
Oryginalna śruba grzybkowa z podsadzeniem kwadratowym o wymiarach M12x 1,25 x 35-10.9 mm i numerze katalogowym ZM12x1,25x35-10.9-Fe/Zn, stosowany w maszynach marki Unia.
Zamknij

Śruby – produkcja – cena

Śruba jest gwintowanym łącznikiem służącym do różnego rodzaju połączeń gwintowanych. Według różnych źródeł śrubę wynaleziono ponad 2000 lat temu. Nie przypominała ona dzisiejszej śruby, lecz była w kształcie spirali za pomocą, której wydobywano wodę. Jednak śruba zaczęła być używana około 500 lat temu. Szerszy zakres jej używania nastąpił pod koniec XVIII wieku, po tym jak została opracowana metoda ich wytwarzania oraz po wynalezieniu tokarki do cięcia śrub. Śruba jest nieodzownym elementem naszego życia, towarzyszy nam praktycznie wszędzie, począwszy od gospodarstwa domowego poprzez motoryzację, rolnictwo oraz wszystkie gałęzie naszej gospodarki. Śruba jest najbardziej popularnym łącznikiem systemu zamocowań.

Właściwe dobranie – dopasowanie śrub do danego urządzenia pozwoli nam na prawidłowe użytkowanie maszyny (traktora, czy kombajnu), urządzenia bądź też jakiejkolwiek budowli. Prawidłowy dobór to również gwarancja bezpieczeństwa, zarówno w życiu codziennym, na drodze oraz budowie. Źle dobrane śruby i zamontowane w konstrukcji mogą z biegiem czasu ulec uszkodzeniu a co za tym idzie pozostałe śruby w wyniku powstałych obciążeń również mogą ulec uszkodzeniu, co może doprowadzić do tzw. katastrofy. Dlatego też w tym przypadku warto zadbać o fakt aby śruby narażone na duże obciążenia były montowane z jak najlepszego materiału oraz zgodnie ze swoją klasą twardości, co jest bardzo ważnym wykładnikiem jakości śruby. Rynek krajowy oferuje bardzo szeroki zakres śrub, które muszą spełniać standardy określone w ISO, DIN, PN. Produkowane są z grubego drutu, czy pręta, które w wyniku obróbki cieplno- chemicznej uzyskują odpowiednie parametry, odporność na korozje.

Podział i klasyfikacja śrub

Śruby ogólnie możemy podzielić w następujący sposób:

  1. Rodzaj materiału użytego do produkcji:

stal nierdzewna,

miedź,

– aluminium,

– plastik,

  1. Rodzaj powłoki ochronnej:

– cynkowe,

– niklowane

– chromowane,

– oksydowane,

  1. Wymiar gwintu:

– metryczny,

– calowy,

  1. Klasa wytrzymałości:

– 3.6,

– 4.6,

– 4.8,

– 5.6,

– 5.8,

– 6.8,

– 8.8,

– 9,8

– 10.9,

– 12.9.

  1. Rodzaj łba:

sześciokątny,

– grzybkowy,

– kwadratowy,

– wieńcowy,

walcowy,

stożkowy,

– trójkątny,

– płużne,

– konstrukcyjne,

Ze względu na kierunek:

– prawoskrętne,

– lewoskrętne.

Ze względu na usytuowanie:

– wewnętrzne,

– zewnętrzne.

Ze względu na skok gwintu:

drobnozwojowy,

– grubozwojowy.

Śruby są wykonane z różnego rodzaju materiału, stali nisko lub średniowęglowej, stali niskostopowej oraz stali niskostopowej z dodatkami (manganu, boru, chromu). Śruby miedziane oraz z aluminium są odporne na korozję. Śruby plastikowe w większości stosowane są do połączeń delikatnych, np. plastików itp. W zależności od zastosowania śruby w wyniku procesu galwanicznego możemy je: ocynkować, chromować, niklować. Ponadto są one również oksydowane. Śruba jest pokrywana powierzchniowo tlenkami, w wyniku czego śruba zmienia kolor na czarny. Dzięki temu procesowi zyskuje ona lepsze właściwości.

Gwint metryczny to opis średnicy wyrażony w milimetrach i oznaczony literą M np. M10, możemy mieć również do czynienia z symbolem MF co oznacza że jest to gwint drobnozwojowy. Natomiast calowy jest mierzony w calach 1 cal= 2,54 cm i oznaczony UNC zwykłe, UNF drobnozwojowa, a UNEF bardzo  drobnozwojowa. Wymiarowanie śruby z łbem sześciokątnym i pełnym gwintem odbywa się poprzez zmierzenie średnicy gwintu np. M4, długości śruby, która jest mierzona od końca gwintu do dolnej części łba np. L-70, oraz klasy twardości np. 8.8 podawany jest również skok gwintu np. 0,70. Oznaczenie takiej śruby jest następujące M4 x 70 x 0,70 kl. 8.8. Można dodatkowo dodać wymiar łba, który w tym przypadku będzie wynosił 7 mm. Pamiętać należy że w przypadku śruby wymiary zawsze podaję się począwszy od średnicy, następnie długość, skok oraz klasę. Może się zdarzyć że przed wymiarami będzie podany numer PN, DIN lub ISO są to oznaczenia określające budowę. W przypadku śrub stożkowych wymiarowanie odbywa się od początku gwintu do końca łba. Długość całkowita śruby liczona jest wraz z łbem. Gwint metryczny posiada zarys 60 stopni, natomiast gwint calowy 55 stopni. Jeżeli nie potrafimy określić skoku gwintu pomocnym jest tak zwany grzebień, czyli miernik gwintu. Posiada on grzebienie zarówno do mierzenia gwintów metrycznych oraz calowych. Jeśli założony profil grzebienia na gwint śruby pasuje idealnie i nie ma żadnego luzu. Wówczas odczytujemy z założonego płatka grzebienia oznaczenie skoku gwintu. Dla przykładu opis wymiarów śruby wygląda następująco M10x35x1.25 kl.10.9.

Następnym elementem określającym właściwości śruby jest określenie klasy twardości. Zgodnie z Polską Normą posiadamy następujące klasy: 3.6, 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 9,8,10.9, 12.9. Oznaczenie klasy w śrubie jest wybite na łbie śruby np. 10.9. Należy dodać że czym wyższa cyfra tym klasa twardości jest większa. Jednak należy uważać, gdyż stal czym twardsza jest bardziej krucha, jest to spowodowane różnicą zawartości węgla oraz innych pierwiastków chemicznych powodujących ich twardość.

Rodzaje łbów w ujęciu ogólnym bez podawania norm DIN, ISO, PN.

  1. Śruba z łbem sześciokątnym z gwintem pełnym lub z tzw. gwintem częściowym, może być również dociskowa z czopem walcowym w dolnej części gwintu, drobnozwojowa, z łbem sześciokątnym z nacięciem.
  2. Śruba z łbem grzybkowym zwana również jako zamkowa z podsadzeniem, zarówno z pełnym gwintem, jak również częściowym.
  3. Śruba z łbem kwadratowym z gwintem pełnym lub częściowym gwintem. Również z kołnierzem.
  4. Śruba z łbem sześciokątnym kołnierzowym z pełnym lub częściowym gwintem, z kołnierzem stożkowym, ząbkowanym, śruby samo zabezpieczające.
  5. Śruby płużne z łbem stożkowy, z pełnym lub częściowym gwintem, dwustronnie ścięta, 2-noskowa dwustronnie ścięta, jednostronnie ścięta
  6. Śruby z łbem trójkątnym z pełnym gwintem.
  7. Śruba z łbem stożkowym imbusowa z pełnym lub częściowym gwintem.
  8. Śruba z łbem walcowym imbusowa z pełnym lub częściowym gwintem.
  9. Śruba oczkowa z pełnym gwintem.
  10. Śruba – wkręt dociskowy z gniazdem imbusowym.
  11. Śruba dwustronna.
  12. Śruba rzymska.

Następnym rodzajem klasyfikacji jest kierunek gwintu. Uznano w sposób domyślny, że śruby nie oznaczone w innych sposób są prawoskrętne. Lewoskrętność jest to kierunek odwrotny do ruchu wskazówek zegara. Gwint ten jest w śrubach używany dużo rzadziej. W opisach technicznych fakt gwintu lewoskrętnego musi być dodatkowo oznaczony. Przykładem gwintu lewego może być śruba rzymska.

Gwinty występują zewnętrzne oraz wewnętrzne. Ze względu na skok gwintu możemy wyróżnić drobnozwojowy, który jest mniejszy od gwintu normalnego, jednak zapewnia większy docisk skręcanego materiału, jednak wytrzymałość gwintu jest mniejsza. Jest stosowany w połączeniach spoczynkowych. Dodatkowo można jeszcze opisać śrubę rzymską, posiada ona dwa pręty, które są nagwintowane połączone podłużna nakrętką. Podczas zakładania nakrętki następuje naciąganie. Wykorzystywana w szczególności w maszynach i urządzeniach rolniczych. Następną śrubą wcześniej nie opisaną jest śruba przelewowa potocznie zwana również jako śruba paliwowa z łbem sześciokątnym, częściowym gwintem oraz otworami wewnątrz śruby. Montowana w układach paliwowych w maszynach rolniczych i pojazdach samochodowych.

Wymiana uszkodzonych śrub – cena

Jak każda z części używanych w maszynach i pojazdach śruba również ulega uszkodzeniu, z różnych przyczyn. Bardzo częstym objawem jest  korozja spowodowana warunkami atmosferycznymi, środkami chemicznymi mającymi kontakt z systemem zamocowań. Różnego rodzaju pęknięcia w wyniku działania wielu różnych sił w konstrukcji budowalnej, czy też w urządzeniu. Prozaicznie wymiana śruby jest czynnością dość prostą do której potrzebny jest właściwie klucz lub 2, ewentualnie śrubokręt bądź inny element wyposażenia warsztatu. Jednak nie wszystko jest takie proste.

W wypadku śrub, do których mamy bezpośredni dostęp i nie podtrzymują one konstrukcji nośnych wymiana jest w miarę prosta i polega na odkręceniu nakrętki, bądź wykręceniu śruby z gniazda. Możemy się tutaj spotkać ewentualnie ze skorodowaniem śruby wewnątrz gniazda, lub też jej zapieczeniem. W tym przypadku możemy przed przystąpieniem do wymiany spryskać elementy mocowania środkiem odrdzewiającym np. WD-40. Zaczekać chwilę aby środek zaczął działać i powoli odkręcać śrubę lub nakrętkę. Poluzowując ją delikatnie, a następnie cofając się kluczem z powrotem co pozwoli lepiej środkowi chemicznemu zadziałać na skorodowane lub zapieczone elementy. W szczególności przy śrubach zapieczonych gdzie ich ukręcenie może spowodować poważne następstwa lub uszkodzenie urządzenia należy postępować bardzo delikatnie. Wydłużyć czas od spryskania systemu środkiem chemicznym, a następnie bardzo delikatnie z tzw. wyczuciem przystąpić do poluzowania śrub.

Bardzo ważną rzeczą jest dobranie odpowiedniego klucza, lub śrubokrętu. Mianowicie chodzi o to że czasami posiadamy klucz np. nr 10 lecz przez jego długotrwałe użytkowanie jego rozmiar mógł się trochę wyrobić i tym samym może nam uszkodzić łeb śruby. Nasza firma posiada w swojej ofercie kilka set różnych rodzajów śrub począwszy od oryginalnych do bardzo dobrej jakości zamienników. Również przedział cenowy w tym wypadku jest bardzo zróżnicowany. Nasz asortyment śrub mogą Państwo obejrzeć na witrynie naszego e-sklepu do czego serdecznie zapraszamy. W wypadku jeżeli państwo nie są przekonani do faktu iż wybrany towar pasuje w 100 procentach do określonej maszyny lub  urządzenia prosimy o bezpośredni kontakt. W przypadku pytań dotyczących części zamiennych i nie tylko wszelkiej informacji udzielą Państwu nasi doświadczeni konsultanci. Jednocześnie zapraszamy do skorzystania z naszego serwisu technicznego w którym naprawy dokonywane są przez bardzo doświadczonych mechaników. Zapraszamy również do skorzystania z wyprzedaży części.